How to rewinding motor in hindi

  How to rewinding motor

doston yadi aap kisee motar kee winding karana chaahate hai jisake lie aapake paas saara saamaan hai aur aap chaahate hai kee ghar par hee us motar ko bana de to aap sahee jagah aaye hai | kyukee mein aapako is blog mein saaree jaanakaaree dene vaala hoon is blog ko padane ke baad aap ghar par hee kisee bhee motar ko rewinding kar sakate hai is blog mein mein aapako singal phase motar ko rewind karana sikhaoonga.

दोस्तों यदि आप किसी मोटर की वाइंडिंग करना चाहते है जिसके लिए आपके पास  सारा सामान है और आप चाहते है की घर पर ही उस मोटर को  बना दे तो आप सही जगह आये है | क्युकी में आपको इस ब्लॉग में सारी जानकारी देने वाला हूँ  इस ब्लॉग को पड़ने के बाद आप घर पर ही किसी भी मोटर को रिवाइंड कर सकते है  इस ब्लॉग में में आपको सिंगल फेज मोटर को रिवाइंड करना सिखाऊंगा। 

ham apko batayenge

हम आपको बताएँगे  

• HOW TO OPEN MOTOR
• How to identify  running and starting winding.
• MOTOR WINDING DATA COLLECTION
• HOW TO REWIND MOTOR
• SINGLE-PHASE MOTOR WIRING
• SINGLE PHASE MOTOR WINDING MATERIAL
• MOTOR TESTING

isake lie aapake paas in aavashyak tools kee aavashyakata hogee. ye sabhee tools aapakee motar kee size ke anusaar hona chaahie.

इसके लिए आपके पास इन आवश्यक टूल्स की आवश्यकता होगी। ये सभी टूल्स आपकी मोटर की साइज के अनुसार होना चाहिए। 

• HOW TO OPEN MOTOR

मोटर खोलने के लिए टूल्स। 

1. RING AND OPEN SPANNER(पट्टी पाने या रिंग पाने)
2.  SCREWDRIVER SET(पेंचकस सेट )
3. .HAMMER
4.  FIBER PIES(फाइबर गुल्ला )
5.  TABLE  (मोटर को रखने के लिए )
6. ALLENKEY SET FOR ALLENKEY BOLD

मोटर असेम्बल करने वाले टूल्स 

1. RING AND OPEN SPANNER
2. SCREWDRIVER SET
3. HAMMER
4. FIBERPIES
5. ALLENKEY SET

in sab tools kee sahaayata se motar ko saavadhaanee poorvak khol lena hai. isake baad aapako motar ke andar se rotar ko alag kar lena hai aur rotar mein lage bearing aur buj chek kar lena hai. yadi kharaab ho gae ho to unako badal lena hain

इन सब टूल्स की सहायता से मोटर को सावधानी पूर्वक खोल लेना है। इसके बाद आपको मोटर के अंदर से रोटर को अलग कर लेना है  और रोटर में लगे बेअरिंग और बुज चेक कर लेना है। यदि ख़राब हो गए हो तो उनको बदल लेना हैं

 isake baad aapako motar ke stator mein lagee winding ko nikalana hain. dhyaan rahe kee winding ko nikalane se pahale aapako kuchh data not karana padega jo kee bahut hee aavashyak hai. tabhee aapakee motar propar rewind ho paayege

इसके बाद आपको मोटर के स्टेटर में लगी वाइंडिंग को निकलना हैं।  ध्यान रहे की वाइंडिंग को निकलने से पहले आपको कुछ DATA नॉट करना पड़ेगा जो की बहुत ही आवश्यक है। तभी आपकी मोटर  प्रॉपर रिवाइंड हो पायेगी। 

mein aapako step baay step bataata hu kee aapako kya kya note karana he.

में आपको स्टेप बाय  स्टेप बताता हु की आपको क्या क्या नॉट करना हे। 

• MOTOR WINDING DATA COLLECTION

• १. स्टेटर में दो प्रकार की वाइंडिंग होती  पहली रनिंग वाइंडिंग दूसरी स्टार्टिंग वाइंडिंग। आपको इसकी पहचान करना है। 

इन दोनों वाइंडिंग को कैसे पहचानगे 

 How to identify  running and starting winding. 

inako pahachaanane ke liye aapako wire gauge kee aavashyakata hogee ya isakee jagah par aap michrometer or varniair chalipair ka bhee yooz kar sakate hai.

इनको पहचानने के लिए आपको wire gauge की आवश्यकता  होगी या इसकी जगह पर आप micrometer or varnier caliper का भी यूज़  कर सकते है। 

aapako bas itana karana he kee winding ke andar se chaar taar nikal rahe honge in chaaro mein do raning ke aur do starting taar honge. jisame do raning taar ke wire gauge saamaan honge aur do staarting taar ke wire gauge saamaan honge

आपको बस इतना करना हे की वाइंडिंग के अंदर से चार तार  निकल रहे होंगे इन चारो में दो रनिंग के और दो स्टार्टिंग तार होंगे।  जिसमे दो  रनिंग  तार के वायर गेज  सामान होंगे और दो स्टार्टिंग तार के वायर गेज सामान होंगे। 

ek udahaaran deke samajhaata hoon

एक उदहारण देके समझाता हूँ 

maanaleejie chaar taar kee reeding kuchh isaprakaar aayee 0.5mm (do taar kee reading )
0.8mm (do taar kee reading )

मानलीजिए चार  तार की रीडिंग कुछ   इसप्रकार आयी 

1. 0.5mm (दो तार की रीडिंग )
2. 0.8mm (दो तार की रीडिंग )

isamen jis taar kee motaee kam he 0.5mm hai runing winding ke taar hai. aur jisakee motaee jaayada hai 0.8mm yah starting winding ke taar hai. isatarah se aap pata kar sakate he kee runing winding konasee hai aur staarting winding konasee ha

इसमें जिस तार की मोटाई कम हे 0.5mm है रनिंग वाइंडिंग के तार है। और जिसकी मोटाई जायदा है 0.8mm यह स्टार्टिंग वाइंडिंग के तार है। इसतरह से आप पता कर सकते हे की रनिंग वाइंडिंग कोनसी है और स्टार्टिंग वाइंडिंग कोनसी है। 

yahee vidhi se aapako bhee pahachaanana runing winding konasee hai aur staarting winding konasee hai. aapake kes mein taaro kee motaee kee reading alag aaegee bas aapako yah dekhana hai kee konasa patala taar hai jo raning ka hai aur konasa mota taar hai staarting ka hai.

यही विधि से आपको भी पहचानना  रनिंग वाइंडिंग कोनसी है और स्टार्टिंग  वाइंडिंग कोनसी है।  आपके केस में तारो की मोटाई की रीडिंग अलग आएगी  बस आपको यह देखना है की कोनसा पतला तार है जो रनिंग का है और कोनसा मोटा तार है  स्टार्टिंग का है। 

ab aapane jab runing aur starting winding pahachaan liya hai to ab aapako in donon winding coil kee pich ko ginana hai

अब आपने जब रनिंग और स्टार्टिंग वाइंडिंग पहचान लिया है तो अब आपको इन दोनों वाइंडिंग कोइल की पिच को गिनना है। 

yadi aap nahin jaanate kee pich kya hai to ghabaraeeye mat mein aapako bataata hu what is coil pitch, pitch kya he.

यदि आप नहीं जानते की पिच क्या  है तो घबराईये मत  में आपको बताता हु what is coil pitch पिच क्या हे। 

aap dhyaan se dekhenge to aapako motar ke stator mein jo winding daalee usame sabhee coil ko is prakaar daala hai kee aadhee coil ek slot dalee hai phir kuchh slot chhod ke aadhee coil agalee slot mein dalee hai. yahee bich mein chhoote hue sloto kee sankhya pitch kahalaatee hai. baaki aap is photo mein dekh ke samajh sakate hai

आप ध्यान से देखेंगे तो आपको मोटर के स्टेटर में जो वाइंडिंग डाली उसमे सभी कोइल को इस प्रकार डाला है की आधी कोइल  एक स्लॉट डली  है फिर कुछ स्लॉट छोड के  आधी कोइल  अगली स्लॉट में डली  है। यही बिच में छूटे हुए स्लोटो की संख्या पिच कहलाती है। बाकि आप इस फोटो में  देख के समझ सकते है 

ab aapako kuchh data aur note karana he jo kee runing aur starting winding kee coil kee tarns kee sankhya pata karana hai. vainding kee sankhya ek saamaan nahin hotee hai donon alag alag hotee hai starting winding ka taar mota aur turns kee sankhya kam hotee hai aur runing winding ka taar patala aur tarns kee sankhya jaayada hotee hai. aur winding ke taar bahaar nikaal lena hai

अब आपको कुछ डाटा और नॉट करना हे जो की रनिंग और स्टार्टिंग वाइंडिंग की कोइल  की टर्न्स  की संख्या पता करना है।  वाइंडिंग की संख्या एक सामान नहीं होती है दोनों अलग अलग होती है स्टार्टिंग वाइंडिंग का  तार मोटा और टर्न्स  की संख्या कम  होती है और रनिंग वाइंडिंग का  तार पतला और टर्न्स  की संख्या जायदा होती  है। और वाइंडिंग के के तार बहार निकाल लेना है 

ab aapako stator ke andar se saare taar nikalane ke baad pvc paper nikalana hai aur stator ko achchhe se saaph karake sloto kee lambaee maapana hai isake liye aap skel ka bhee upayog karasakate hai. kyukee hamako pvc paper kee size kaatana hai isamen baithaane ke liye aur coil banaane ke liye bhee size kee jarurat padegee. ab lagabhag saara daata hamane note kar liya hai

अब  आपको स्टेटर के अंदर से सारे तार निकलने के बाद PVC PAPER निकलना है और स्टेटर को अच्छे से  साफ करके स्लोटो की लम्बाई मापना है इसके लिए आप स्केल का भी उपयोग करसकते है। क्युकी हमको PVC PAPER की साइज काटना है इसमें बैठाने  के लिए और कोइल  बनाने के लिए भी साइज की जरुरत पड़ेगी। अब लगभग सारा डाटा हमने नॉट कर लिया है 

mein aapako ek taalika bana deta hu jisase aap yah kaam jaldee se kar sakate hai

में आपको एक तालिका बना  देता हु जिससे आप  यह काम  जल्दी से कर सकते है 

 

itana sab daata note karake likh lena hai. isake baad aapako winding ke liye in saamagree kee jarurat padegee.

इतना सब डाटा नोट करके लिख लेना है। इसके बाद  आपको वाइंडिंग के लिए इन सामग्री की जरुरत पड़ेगी। 

SINGLE-PHASE MOTOR WINDING MATERIAL

1. ANAMLED COOPER WIRE(दोनों वाइंडिंग केलिए जिस भी साइज तार लगे)
2. PVC PAPER
3. PLIER
4. WIRECUTTER
5. SCISSOR(कैची )
6. FIBER PIES(फाइबर का गुल्ला )
7. RAW THREAD(कच्चा धागा )
8. SOLDERING IRON WITH SOLDER WIRE
9. WOODEN MELET
10. INSULATION WARNISH
11. FIBER SLEEV
12. WINDING FERMA(वाइंडिंग कोइल बनाने के लिए अडजस्टेबले फरमा )

HOW TO REWIND MOTOR

jab sab saamagree upalabdh ho jaaye tab aapako is steps ko pholo karana he jo mein aapako bata raha hoon.

जब सब सामग्री उपलब्ध हो जाये तब  आपको इस स्टेप्स को फॉलो करना हे जो में आपको बता रहा हूँ। 

1. sabase pahale aapako pvc pepar ko sloto kee lambaee se 6mm se 8 mm jaayada lambaee mein kaat lena he. aur jitane sloto kee sankhya he utane pvc paper kaat lena he
2. isake baad ek ek karake aapako sabhee sloto mein pvc paper daal dena he.
3. ab sabhee pepar daalane ke baad aapako pahale runing coil ko banaana he isake liye runing coil kee pitch ke anusaar slot mein ek alag se taar ka tukada lena he aur coil kee size ko le lena he. jaise mene udahaaran mein samajhaaya he. isake baad is taar ko kisee pharme mein set karake jitane bhee turns kee coil banaana he bana leejiye.
4. isake baad sem isee proses mein starting coil ko bhee bana lena he dhyaan rahe isaka pitch samaan bhee ho sakata he aur alag bhee ho sakata he. to aapane jo notice kiya he vaise hee banaaye.
5. isake baad sabhee coil ko bana lene ke baad aapako sabase pahale runing coil ko andar daalana he. aur usake pvc paper jo oopar se lagaane ke liye kaate the unako bhee bithaate jaana he
6. sabhee runing coil daalane ke baad aapako starting coil ko daalana he.
7. ab aapako sabhee coils ka connection kar dena he.
8. ab aapako lakadee ya phaibar ke gulle se sabhee koils ko achchhe se phiks karana he aur kachche dhaage se baandh lena he.
9. phir achchhe se insulation oil ko sabhee koils ko peela dena he aur kuchh der ke lie sookhane ke lie chhod dena he.
10. aur motar pooree tarah rivaind ho gayee he.

1. सबसे पहले आपको pvc  पेपर को स्लोटो की लम्बाई से 6mm  से 8 mm जायदा लम्बाई में काट लेना हे। और जितने स्लोटो की संख्या हे उतने pvc पेपर काट लेना हे. 
2. इसके बाद एक एक करके आपको सभी स्लोटो में pvc पेपर  डाल  देना हे। 
3. अब सभी पेपर डालने के बाद आपको पहले रनिंग कोइल को बनाना हे इसके लिए रनिंग कोइल  की पिच के अनुसार स्लॉट में एक अलग  से तार  का टुकड़ा लेना हे और कोइल  की साइज को ले लेना हे। जैसे मेने उदहारण में  समझाया हे। इसके बाद इस तार को किसी फर्मे में सेट करके जितने भी टर्न्स की कोइल बनाना हे बना लीजिये। 
4. इसके बाद सेम इसी प्रोसेस में स्टार्टिंग कोइल  को भी बना लेना हे ध्यान रहे इसका पिच समान  भी हो सकता हे और अलग  भी हो सकता हे।  तो आपने जो नोटिस किया हे वैसे ही बनाये। 
5. इसके बाद सभी कोइल  को बना लेने के बाद आपको सबसे पहले रनिंग कोइल  को अंडर डालना हे। और उसके pvc  पेपर जो ऊपर से लगाने के लिए काटे थे उनको भी बिठाते जाना हे।  
6. सभी रनिंग कोइल डालने के बाद आपको स्टार्टिंग कोइल  को डालना हे।
7. अब आपको सभी कॉइल्स का कनेक्शन कर देना हे। 
8. अब आपको लकड़ी या फाइबर के गुल्ले से सभी कॉइल्स को अच्छे से फिक्स करना हे  और कच्चे धागे से बांध लेना हे। 
9. फिर अच्छे से insulation  oil  को सभी कॉइल्स को पीला देना हे और कुछ देर के लिए सूखने के लिए छोड़ देना हे। 
10. और मोटर पूरी तरह रिवाइंड हो गयी हे। 

अब बारी आती हे कनेक्शन की